EL BOLÓN
Nos encontramos con una subida ubicada en la Provincia de Cáceres por la que ascenderemos desde la Localidad de Zarza Montánchez, siendo la única variante posible, aunque cabe la posibilidad de ampliarla subiendo desde Almoharín por el Puerto de Valdemorales de 4º Categoría, prometo hacer esta propuesta de forma independiente.
Se trata de una ascensión bastante dura aunque corta pero muy bonita por los paisajes que podemos contemplar durante la subida y desde la cumbre. Una subida de 6,6km en los que superaremos un desnivel de casi 500 metros, con una pendiente media del 7,38%, palabras mayores, hasta llegar a la parte más alta a 945m, altitud a la que se encuentra la valla con la que nos toparemos al llegar al Radar de Aviación Cancho Blanco; Realmente, el Radar llega a los 950 pero no es posible llegar a él, dado que las puertas están cerradas de ahí que la latitud máxima que alcanzaremos será la de 945.
La ascensión comienza en la Localidad de Zarza Montánchez, donde los tres primeros kilómetros son suaves, progresivos y nos servirán para ir calentando motores; iremos rodando en unos porcentajes en torno al 5% cuando de repente nos encontramos una pared delante de nosotros como así puede observarse en las imágenes. En este puerto nos encontraremos en el ecuador km3 de la ascensión.
A partir del km4 empieza el segundo bloque de la ascensión, la mas dura; tres kilómetros terroríficos con medias al 11,2%, 10% y 9,5%.
Estos tres kilómetros no permiten descanso, de hecho podremos descansar al 7-8%.
Como antes señalaba, el km4 de la ascensión comienza con un rampón que llega a picar el 20% continuado con una resta al 9-10% que se hace muy muy larga, este es el kilómetros mas duro con una media del 11,2%.
En el kilómetros 5 y 6 de la ascensión, no llegamos a grabar esos picos del 19%, "tan solo" registramos tramos al 15-17%, amenizadas con tres herraduras que nos permiten ponernos de pie en la fácil y poder descansar algo para afrontar el ultimo km al 9,3% donde parece sacaremos fuerzas de la reserva para afrontar rampas del 7-9% y acabar el puerto chocándonos contra la valla que inevitablemente pone fin a nuestra subida.
En esta parte final de la ascensión hemos de tener cuidado con los pasos canadienses para el ganado, sobretodo al bajar, ya que con las ruedas flacas podemos perder tracción e irnos al suelo.
La carretera de subida esta en óptimo estado, típico asfalto rugoso de montaña.
FUENTES: Ninguna en toda la ascensión así que hay que llenar
los botes en la localidad de Zarza Montánchez; no obstante al ser un puerto corto y que subiremos y bajaremos por el mismo sitio no plantea problema el quedarnos sin agua.
km3. Primer rampón con picos del 20% en la curva a derechas que veis al fondo
Recta mantenida al 9-11% tras la dura parte del km3
Ya divisamos el Bolón pero nos quedan 2 km al 9% de Media con varios picos al 16%
Espectaculares vistas en el km4 de la ascensión
Ultima rampa al 8%, se acaba el calentón
